鋼襯四氟
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鋼襯四氟
近年來(lái)，工程機械制作業(yè)得到了迅猛的開(kāi)展，各工程機械制作商越來(lái)越注重產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量，新工藝、新資料和新的噴涂理念得到了推廣運用，鋼襯四氟噴涂技巧獲得了長(cháng)足的開(kāi)展。零部件面漆化、噴涂技巧的運用及專(zhuān)業(yè)化噴涂與第三方噴涂將是工程機械噴涂開(kāi)展的方向。
1、零部件面漆化
零部件面漆化指的是在進(jìn)行整車(chē)拆卸之前，將零部件進(jìn)行底漆、面漆噴涂，并使其外觀(guān)質(zhì)量到達整車(chē)外觀(guān)質(zhì)量請求。噴涂面漆的零部件拆卸成整車(chē)后不再進(jìn)行噴涂，間接進(jìn)入下道工序，即所謂的“一次性噴涂”或“先涂后裝”，目前已成為工程機械行業(yè)進(jìn)步產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量的一個(gè)主要辦法。能夠對零件的任何面進(jìn)行噴涂。因為只對單個(gè)零件進(jìn)行噴涂，能夠通過(guò)噴漆線(xiàn)保送安裝恣意調劑零件高度，甚至完成翻轉，易于操作。能夠滿(mǎn)意色彩多樣化的請求。目前工程機械產(chǎn)品的整車(chē)色彩品種不多，而且色彩個(gè)別以大部件作為辨別，如駕駛室采取與主機不同的色彩。零部件面漆化后裝機，防止了能夠涌現混色、滲色等景象，簡(jiǎn)化了整車(chē)噴涂工藝，進(jìn)步了消費效力。
2、噴涂技巧的運用
企業(yè)要進(jìn)步產(chǎn)品噴涂外觀(guān)質(zhì)量，能夠從設備、工藝、治理等諸多方面動(dòng)手。然而，無(wú)論對什么產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)的技巧、工藝都是必不可少的。隨著(zhù)企業(yè)對工人的安康越來(lái)越關(guān)注，各級政府對環(huán)-保越來(lái)越注重，這樣使得消費企業(yè)采取投資少、凈化大的噴涂工藝的能夠性越來(lái)越小。靜電噴涂、粉末噴涂、電泳噴涂將是鋼襯四氟噴涂行業(yè)噴涂將來(lái)的開(kāi)展方向。然而，因為鋼襯四氟噴涂行業(yè)的特征，空氣噴涂、手工噴涂在工程機械噴涂中還將臨時(shí)存在。
1、零部件面漆化
零部件面漆化指的是在進(jìn)行整車(chē)拆卸之前，將零部件進(jìn)行底漆、面漆噴涂，并使其外觀(guān)質(zhì)量到達整車(chē)外觀(guān)質(zhì)量請求。噴涂面漆的零部件拆卸成整車(chē)后不再進(jìn)行噴涂，間接進(jìn)入下道工序，即所謂的“一次性噴涂”或“先涂后裝”，目前已成為工程機械行業(yè)進(jìn)步產(chǎn)品外觀(guān)質(zhì)量的一個(gè)主要辦法。能夠對零件的任何面進(jìn)行噴涂。因為只對單個(gè)零件進(jìn)行噴涂，能夠通過(guò)噴漆線(xiàn)保送安裝恣意調劑零件高度，甚至完成翻轉，易于操作。能夠滿(mǎn)意色彩多樣化的請求。目前工程機械產(chǎn)品的整車(chē)色彩品種不多，而且色彩個(gè)別以大部件作為辨別，如駕駛室采取與主機不同的色彩。零部件面漆化后裝機，防止了能夠涌現混色、滲色等景象，簡(jiǎn)化了整車(chē)噴涂工藝，進(jìn)步了消費效力。
2、噴涂技巧的運用
企業(yè)要進(jìn)步產(chǎn)品噴涂外觀(guān)質(zhì)量，能夠從設備、工藝、治理等諸多方面動(dòng)手。然而，無(wú)論對什么產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)的技巧、工藝都是必不可少的。隨著(zhù)企業(yè)對工人的安康越來(lái)越關(guān)注，各級政府對環(huán)-保越來(lái)越注重，這樣使得消費企業(yè)采取投資少、凈化大的噴涂工藝的能夠性越來(lái)越小。靜電噴涂、粉末噴涂、電泳噴涂將是鋼襯四氟噴涂行業(yè)噴涂將來(lái)的開(kāi)展方向。然而，因為鋼襯四氟噴涂行業(yè)的特征，空氣噴涂、手工噴涂在工程機械噴涂中還將臨時(shí)存在。
鋼襯四氟噴涂的方法不只防止了小批量消費形成的設備運用率低的問(wèn)題，而且也處理了因為設備運行老本高、企業(yè)不愿意更新晉級設備的問(wèn)題。零部件噴涂集中在多數企業(yè)，有利于保障和進(jìn)步工程機械的噴涂質(zhì)量，并能放慢噴涂消費技巧在工程機械行業(yè)的推廣運用，增加了噴涂對環(huán)境凈化的規模。
